2026年7月24日，《中国港口无人驾驶行业发展蓝皮书（2026版）》正式发布。该蓝皮书由新战略低速无人驾驶产业研究所牵头，联合江苏大块头智驾、杭州飞步科技、西牛智车、厦门义兰德机电、交通运输部水运科学研究院等产业链头部企业共同编撰。蓝皮书全景式呈现了港口无人化的技术演进路径与商业红利，是行业研判当下、洞察未来的重要参考资料。发布仪式上，各参编单位代表共同登台，见证这一里程碑时刻。

     受邀参编的几家公司中，西牛智车是唯一一家专注于重载无人车研发制造的公司，也是产品线相对最全面的港口无人车供应商。西牛智车不仅拥有8X4经典款65吨负载集装箱无人车，还拥有30吨负载4X2散货无人车以及120吨负载12X6钢卷无人车。产品线覆盖了集装箱、干散货、件杂货等运输作业场景。

     西牛智车是国内专注于重载无人车研发制造的核心代表企业，针对件杂货港口货型繁杂、重载非标、转运防护难等行业核心技术壁垒，西生智车打造出多款差异化专用重载无人运输装备。

（1）钢卷专用重载无人平板车

     铝/钢卷是件杂货码头最典型重载货种之一，其转运痛点突出：卷材重心集中、易滚动滑移、单卷载荷大、多层堆叠限位难、人工捆扎固定耗时且存在倾倒安全隐患，码头常规集卡无专用承载工装、人工转运易出现卷料磕碰、侧翻风险。

西牛智车定制化开发卷材专用承载工装，搭配多轴重载无人底盘，工装配备一体式限位挡块与防滚支撑结构，无需人工额外捆绑即可稳定固定钢卷；多轮独立悬挂均衡分散卷材单点重压，适配单卷数十吨级重载转运；整车搭载全向转向、全域安全感知系统，可在件杂货码头狭窄堆场、多货种混堆通道自主绕行，实现钢卷从卸船、堆存到装车全流程无人化闭环转运，大幅提升卷材周转效率与堆场作业安全冗余。

（2）重型大件框架式重载无人运输车

     针对重型铸钢块、大型设备配重、重型钢坯、超大尺寸结构件等不规则重型件杂货转运痛点，西牛智车在重载无人底盘基础上加装高强度桁架防护框架，形成封闭式承载转运空间，框架可抵御转运途中侧向碰撞、防止重型钢块偏移滑落；车架经过重载强化设计，可承载百吨级重型铸件、测试配重类大件，多轴均衡承载结构分散重压，避免底盘局部过载；配合车辆自动驾驶调度系统，可助力港口码头实现重型钢块类大件无人化连续转运。